Gdyby komputery były samolotami

Do klienta (nowe linie lotnicze) przychodzi dealer sprzedający Amibusy.
Dealer: ...jak już mówiłem nasze samoloty są najlepsze. Tańsze od konkurencyjnych DC286, DC386, DC486 nie mówiąc o tych latających trumnach DC-5... Klient: [słucha] Dealer: Nasz samolot może lecieć jednocześnie w dwie strony... Klient: Niesamowite... Dealer: Układ sterowania jest najgenialniejszy na świecie. Daje pilotowi tyle możliwości... Swoja droga Pan wie jakie matoły latają na DeCetach... Takiemu to wszystko podkładają pod nos - tylko leci... (tu dealer przełyka ślinę z goryczą). Nie ma pojęcia do jakiej finezji można dojść pilotując Amibusa. Klient: Powiedzmy, ze kupie Amibusa, czy mogę nim...

 

[tu dealer przerywa] Dealer: Jasne ze tak!!! Klient: ...polecieć do Londynu? Dealer: Tak! ... Chociaż.. powiedział Pan do Londynu? To dalej jak 50 km? W takim razie będzie trzeba rozszerzyć stateczniki, standartowo montujemy po 1 m , ale jak pan chce lecieć dalej to konieczne są 2 m. Klient: [słucha] Dealer: Poza tym będzie pan leciał nad woda? Radzę zaopatrzyć się w stały bak paliwa. Standartowo wyposażamy nasze samoloty w kanistry po O.8 tys. litrów. Rozumie pan... tak jest taniej. Ale trzeba dolewać w czasie lotu... Radzę panu niech sobie pan zamontuje bak 80 tyś litrów. Chociaż może mieć pan kłopoty z kabelkiem paliwowym... Klient: Acha... Dealer: A w ogóle to niech najlepiej pan pożyczy na ten lot DeCeta - one się do takich nudnych zadań nadają. Nie to co Amibusy... To są maszyny... Prawdziwa finezja... zwrotne... Klient: Mój znajomy ma Amibusa A-500, czy mógłbym od niego pożyczyć trochę paliwa do mojego A-1200? Dealer: Lepiej nie. To tylko w tych kretyńskich DeCetach do każdego silnika można wlać to samo od DC-XT do DC-5. Wyobraża pan sobie co to za marnotrawstwo? Po prostu brak ambicji. My stosujemy za każdym razem rozwiązania unikatowe... Klient: Dobrze, na koniec jeszcze jedno pytanie, kto produkuje wasze samoloty? Dealer: ...obecnie? Klient: tak Dealer: zwykle znajdujemy je na polach z kapusta.